কারণ বিশ্লেষণ:
ব্যবহারের সময় খুব বেশি হলে, ফোকাস ঝালাই না হলে অ্যাস্টিগমাটিজম গুরুতর হয় এবং লেজার বিচ্যুতি ঘটতে পারে।
সমাধান:
পরিচালনার আগে নিশ্চিত করুন
①লাল আলো কেন্দ্রে আছে (পোলারাইজড আলো মুখবন্ধে আঘাত করবে)
②উপযুক্ত স্ক্যান প্রস্থ (সাধারণত ৫ এর মধ্যে, সাধারণত ৩ এ সেট করা হয়)
③ফোকাস ০ ফোকাল পয়েন্ট (স্কেল টিউব ০ এ সেট করা যেতে পারে)
১. প্রথমে, দীর্ঘ দূরত্ব থেকে মাটিতে আলো ফেলুন এবং পরীক্ষা করুন কপার নজল গরম হচ্ছে কিনা। যদি গরম না হয়, তাহলে লেন্সের কোনো সমস্যা নেই এবং কোনো অ্যাস্টিগমাটিজম নেই। যদি গরম হয়, তাহলে ক্ষতিগ্রস্ত লেন্স প্রতিস্থাপন করতে হবে।
২. উপরের স্বাভাবিক অবস্থায় ঝালাই গরম হলে, এর মানে হল ঝালাই করার সময় উপাদান তাপ পরিবাহী। বাস্তব ব্যবহারে, ভেতরের কোণের চেয়ে বাইরের কোণের কপার নজল বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার সম্ভাবনা থাকে এবং লাল কপার কপার নজল ব্যবহার করা যেতে পারে।
৩. ঝালাই পদ্ধতিও তাপকে প্রভাবিত করে, ঝালাইয়ের মাথা এবং উপাদানকে ৪৫° এ ঝালাই করার চেষ্টা করুন°∠ ঝালাই।
৪. অ্যালুমিনিয়াম প্লেটের মতো উচ্চ প্রতিফলিত উপকরণও কপার নজল গরম হওয়ার কারণ হতে পারে, যা অনিয়ন্ত্রিত।
ঝালাইয়ের মাথা সমস্যা সমাধান: অস্বাভাবিক মোটর কাঁপুনির প্রক্রিয়াকরণ (লাইন পরিবর্তন বিন্দু)
স্বাভাবিক আলোর স্পট কাঁপুনির মোটরের কারণে আলোর স্পট লাইনে (বাম) পরিণত হয়। যদি মোটর না কাঁপে, একটি বিন্দু প্রদর্শিত হবে (ডান)।
কারণ বিশ্লেষণ:
১. সফটওয়্যার অংশটি সঠিকভাবে সেট করা আছে কিনা
সেটিংস - স্ক্যান সংশোধন: ১.২৫
প্রক্রিয়া - স্ক্যান প্রস্থ: ওয়েল্ডিং সিস্টেম ৩-৫,
হোম-ইন্ডিকেশন লাল আলো: চালু
হার্ডওয়্যার অংশ পরিদর্শন
১. কাঁপুনির মোটরের পাওয়ার সাপ্লাই ১৫V পাওয়ার সাপ্লাই, আমাদের প্রথমে পরীক্ষা করা উচিত ১৫V সুইচিং পাওয়ার সাপ্লাইয়ের পাওয়ার সাপ্লাই স্বাভাবিক কিনা।
২. এছাড়াও, ১৫V সুইচিং পাওয়ার সাপ্লাই পজিটিভ এবং নেগেটিভে বিভক্ত, এবং ভুল ওয়্যারিংও মোটরের কাজ না করার কারণ হতে পারে।
৩. উভয় প্রান্তে সংযোগকারীগুলি সঠিকভাবে ঢোকানো আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
৪. পাওয়ার সাপ্লাই স্বাভাবিক হলে, এটি সাধারণত একটি ওপেন সার্কিটের কারণে হয়। কন্ট্রোল বক্স এবং মোটর একটি ২-কোর তার দ্বারা চালিত হয়। ২-কোর তারের এয়ার প্লাগ পরীক্ষা করার উপর মনোযোগ দিন এবং ওপেন সার্কিট আছে কিনা তা দেখতে এটি খুলে ফেলুন।
৫. যখন ২-কোর কেবলে কোনো সমস্যা থাকে না, তখন ৫-কোর কেবলের সিগন্যাল প্লাগ পরীক্ষা করুন এবং ওপেন সার্কিট আছে কিনা তা দেখতে এটি খুলে ফেলুন।
